事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于 1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。

　　项目部对①辅路②主路③给水管道④雨水方沟⑤两侧人行道及隔离带( 绿化)作了施工部署。

　　事件二:为确保路基的施工质量,在填方施工时，项目部采取了当原地面横坡陡于 1: 5 时，修成台阶形式的施工方案，在挖方施工时，探明挖方段存在缆线及综合管道，项目部也采取了相应的施工保护措施。

　　事件三:为保证道路结构的整体性，施工时项目部采取了相应的技术手段，在施工密级配沥青混合料前进行了清理再施工 A,在施工 0GFC 沥青混合料前进行了清理再施工 B。

　　1.事件二中修筑台阶还应注意哪些技术要点，挖方时在缆线及综合管道处应如何开挖?

　　某公司承建城市道路改扩建工程，工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；②在北侧非机动车道下新增一条长 800m 直径为 DN500mm 的雨水主管道，雨水口连接支管口径为 DN300mm，管材采用 HDPE 双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道内连接现有检查井，管道埋深为 4m，雨水口连接管位于道路基层内；③在原有机动车道上加铺厚50mm 改性沥青混凝土上面层。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案( 1 )原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘层油等准备工作。

　　施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制订了雨期施工质量控制措施如下:

　　某项目部承建一项新建城镇道路工程，指令工期 100d。开工前，项目经理召开动员会，对项目部全体成员进行工程交底，参会人员包括“十大员”，即:施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。

　　道路工程施工在雨水管道主管铺设、检查井砌筑完成、沟槽回填土的压实度合格后进行。

　　在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有 C、D,然后才能进行路面面层施工。

　　某公司承建一项道路改扩建工程， 长 3.3km,设计宽度 40m，上下行双幅路:现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料，工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价:合同要求 4 月 1 日开工，当年完工。

　　项目部进行了现况调查，工程位于城市繁华老城区，现况路宽 12.5m，人机混行经常拥堵，两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内，地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。

　　为保证沥青面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层。施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年 12月中旬。项目部对中面层进行了简单处理后摊铺表面层。

　　事件四:旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态；A 为基本完好；B 为道路板面上存在接缝和裂缝；C 为局部道板底脱空，道板局部断裂或碎裂；

　　1. 事件四中，在加铺沥青混凝土前，对 C 状态的道板应采取哪些处理措施?

　　某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长 1.8km 勘察报告显示 K0+680K0+920 为暗塘，其他路段为杂填土且地下水丰富。设计单位对暗塘段栗用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良土换填的方式进行处理。

　　垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，养护 3 天后进行下一道工序是施工。

　　项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡土墙，长为 50m，连接既有景观挡土墙。该项目平均分 5 个施工段施工,端缝为 20mm。第一施工段临河侧需沉 6 根基础方桩,基础方桩按“梅花型”布置(如图 3 示)。围堰与沉桩工程同时开工，再进行挡土墙施工，最后完成新建路面施工与栏杆安装。

　　1.清理原地面积水、植被、腐殖土；坡度陡于 1: 5，修成台阶形式，每级台阶宽不得小于lm，台阶高度不宜大于 0.3m。

　　1.（1）事件二中修筑台阶还应注意的内容有:①每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.0m,台阶应内倾。

　　（2）事件二中挖方时在缆线及综合管道处开挖时应:①自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。②机械开挖时，必须避开构筑物、管线m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线m 范围内必须采用人工开挖。③挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

　　2.A 指的是透层施工，作用是为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。

　　B 指的是粘层施工，作用是为加强路面沥青层之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

　　1.本工程施工部署应考虑的特点有: （1）施工专业数量多，且专业工程交错。（2）合同要求 4 月 1 日开工，当年完工。工期要求较短，时间紧，任务重。（3）工程位于城市繁华老城区，对周边影响大，文明施工要求高。（4）拆迁量大，拆迁进度影响开工时间，必须考虑。（5）地老旧管线多，待拆改移综合施工。

　　2.质量隐患一:当年 12 月施工沥青表面层摊。因为 12 月份气温较低，而沥青摊铺时没有采取冬季施工措施。预防措施:气温较低时，可适当提高混合料拌合、出厂及施工温度，并采取快卸、快铺、快压等措施。

　　质量隐患二:对中面层进行简单清理后就施工表面层,所以中面层和表面层之间的粘结力不能保证。预防措施:应该彻底清理中面层后，加铺一层粘层油，再摊铺表面层。

　　（1）道板局部断裂和碎裂部位:采用开挖式基底处理，换填、压实基底(或重新浇筑混凝土)。

　　2.错误之处:养护 3 天后进行下一道工序是施工。正确做法:分层先轻后重碾压，养护 7 天，验收合格后进行下一道工序是施工。

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　　桩基施工时首先是应采取安全措施避免桩基施工对地下管线的破坏；沉入桩施工安全控制还包括（）。

　　综合管廊内给水排水管道的维护管理应符合现行行业标准有关规定。利用综合管廊结构本体的雨水渠，每年非雨季清理疏通不应少于（）次。

　　钻孔桩灌注水下混凝土必须连续施工，中途停顿时间不宜大于（）min，并控制提拔导管速度，严禁将导管提出（）。

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